Das zukünftige Chaos einmal ausprobieren

Lasst uns in einem Umstiegstest zeigen, was nach Unterbrechung der Gäubahnverbindung zum Stuttgarter Hauptbahnhof im März 2027 bevorsteht. Nach Süden in Richtung Bodensee und zurück geht es dann nur über den Fußgängertunnel in Stuttgart-Vaihingen.

Die Gäubahn soll ab März 2027 abgehängt werden. Die Züge würden dann nicht mehr bis Stuttgart Hbf durchfahren, sondern in Stuttgart-Vaihingen enden. So muss eine komplette IC/RE-Besetzung auf eine sowieso schon volle S-Bahn umsteigen. Um zu zeigen, wie wenig fahrgastfreundlich und umständlich das ist, simuliert das Pro Gäubahn Landesbündnis zusammen mit dem ökologisch orientierten Verkehrsclub Deutschland (VCD) am 25. September diesen Umstieg. Wir wollen zeigen, wie wenig die schmalen Treppen und ein Aufzug am Bahnhof Vaihingen dafür geeignet sind, dass ein voller IC mitsamt Kinderwägen, Rollatoren und Fahrrädern den Bahnsteig wechselt und sich dann in eine volle S-Bahn drängen muss. Mit dieser Aktion wollen wir auch in der Öffentlichkeit und der Politik klarstellen, dass die geplante Gäubahn-Kappung unzumutbar ist und storniert werden muss.

Do. 25. September

8:45 Uhr Kundgebung in Stuttgart Nähe Hauptbahnhof im Innenhof der LBBW

7:43 Uhr Umstieg Gl.4 zu Gl.3 – und der ist wichtig – in Stuttgart-Vaihingen per Anreise über die Gäubahn mit IC 1184 – für Nahverkehr freigegeben, mit Deutschlandticket nutzbar

Kommt zahlreich – gerne mit Gepäck, Kinderwagen oder anderen Mobilitätshilfen (Fahrrad reservierungspflichtig). Je voller der Bahnsteig 4, desto klarer die Botschaft. Der IC 1184 gehört zu den wenigen Zügen, die in Vaihingen halten – deshalb wurde die frühe Uhrzeit gewählt.

Den Weg zum letzten Zustieg des IC 1184 um 7:36 Uhr in Böblingen bitte individuell planen, z. B. von/über Stuttgart Hauptbahnhof

6:48 Uhr ab Stuttgart Hbf (oben) RE14a – 7:08 Uhr Ankunft Böblingen

6:45 Uhr ab Stuttgart Hbf (tief) S3 mit Umstieg (wegen Bauarbeiten anderswo) in S1 7:00 Uhr ab Stuttgart-Vaihingen – 7:14 Uhr Ankunft Böblingen

https://bw.vcd.org/der-vcd-in-bw/stuttgart/gaeubahnkappung-umstiegstest